Ambuscada - diorama 1:35

[alexie]

]Hartman wrote:

Tubul implodat poate merge inlocuit cu vreo teava de antena.

Evident că am să prefer să arunc o pereche de budigăi cu rol de camuflare.[/quote]

Azi îmi pregăteam cutterul pentru o scurtare de vene, astenia de primăvară fiind înlocuită cu deprimarea de toamnă. Noroc de faptul că m-a sunat wurger, evidenţiând că vremea este ideală de făcut machete. Chiar machete n-am făcut eu dar am prelucrat nişte piese.

[Calin Ungureanu]

Care Wurger ?

[alexie]

]Calin Ungureanu wrote:

Care Wurger ?

Călin, Călin Ungureanu sau cum este cunoscut pe un mare forum (şi) de machete : Wurger.

[Marhaba]

Ai vrut sa zici Ungureanu. Calin Ungureanu.

[alexie]

Azi am debavurat şi lipit (unde era cazul) oarece piese.
În cazul dulăpiorului, urmele de injecţie au să fie acoperite cu carte de joc.

[Marhaba]

"Salut domnule castor". Esti de neoprit.

[alexie]

]Marhaba wrote:

"Salut domnule castor". Esti de neoprit.

Şi tu la fel.


Impulsionat de prelungirea termenului am decis să prestez oarece la subiectul WAR
Am primit material deosebit de interesant de la Ovidiu Socaciu (Mulţam, boierule !) şi sper să mă pot folosi de el deoarece...
Pe când mă tot jucam cu piesele din kit am ajuns la concluzia că interiorul o să fie foarte puţin vizibil. Vehiculul o să fie reprezentat în marş, uşa din spate întredeschisă şi orice orificiu o să fie umplut cu "Johny".
În urma acestei constatări am decis să economisesc din piesele interiorului (poate se vor dovedi folositoare în alt proiect) fixând pe poziţie doar strictul necesar. Mergând pe varianta de criză, criză locativă, fie că vorbim de 3 figurine sau de 4 tot a trebuit să scot din schemă mortierul, sper să treceţi peste acest şoc (şi voi şi soldăţeii).

[alexie]

Am trecut la vopsirea puţinului inventar de interior.
Primul strat un metalic (Humbrol Aluminiu).
Strat doi maroniu (Agama enamel 35L)
Un strat intermediar (aplicat tot la aerograf) a fost reprezentat de un negru de la Hobby Color (pentru tuburi)
Strat trei Olive Drab (Tamiya XF-62)
Pe principiul că oricum nu se vede, între aceste straturi nu a existat timp de aşteptare.

Stratul metalic a fost aplicat pe toată suprafaţa, chiar şi pe exterior că dădea cu rest.
Stratul de maroniu a fost doar pufuit cu zgârcenie.
Stratul oliv aspersat cu presiune mică şi fără a avea intenţia de a acoperi toată suprafaţa, excesul de vopsea a fost aspersat pe exterior.

După o pauză (din motive cotidiene) am aplicat acelaşi negru (cu pensula) pentru retuşare.
Tot cu pensula aplicând maroniu (Vallejo 71041) pentru partea moale a băncuţelor.

La final de zi lucrătoare am adăugat restul de panouri aşa încât aproape am închis vehiculul.

[Ovidiu Socaciu]

Atentie, daca il faci in mars, obloanele de sus ca si trapa din spate erau inchise. Mai ales dupa ce au luat-o pe coaja constant.
Dupa parerea mea ar fi mai bine sa-l faci pe pozitie de tragere cu toate obloanele deschise. Este pacat de munca prestata la interioare.

[alexie]

]Ovidiu Socaciu wrote:

Atentie, daca il faci in mars, obloanele de sus ca si trapa din spate erau inchise. ..........

Sper că există o portiţă de scăpare, mă gândeam la un "marş" într-o zonă sigură 100% (asta pînă la ambuscadă) cu capacele deschise, un gurlui cocoţat sus iar restul ca suricatele la aer. Dacă nu merge această variantă am pus-o ..iar de un S.F.


Azi am lipit nişte piese pe exterior, nimic pretenţios, am băgat nişte fire la faruri aşa de amuzament ( că am constatat că toate burghiele mici sunt tocite).

Urmează o etapă mai enervantă, să scap de bavurile discoidale şi să fixez capacele pe poziţia, provizorie, închis pentru o vopsire facilă.