Messerschmitt Bf 109 K4 Erich Bubi Hartmann

[Bill]

Szia,
Am montat voletii radiatorului departati si amindoi lasati in jos. Dupa slefuirile finale am facut un preshading cu gri pe intrados, unde urmeaza sa suflu cu RLM 76

si cu negru pe extrados si fuselaj unde vine schema de RLM 75/RLM 82.

In paralel am suflat RLM70 pe palele elicelor din rasina. In ultima poza vedeti si esapamentele Quickboost vopsite pe care mai urmeaza sa aplic pigmenti.

In etapa urmatoare voi masca si sufla partile galbene cu RLM04.
Spor,
Bill

[Tibi Keresztely]

Na szia Bill, arata bine! Interesanta abordare a preshading-ului . gri pe intrados, negru pe extrados. Mai ai in plan sa faci si postshading?

[Bill]

Salve,
Tibi, la toate avioanele asa fac pre-ul. Intr-un fel e logic sa dau asa, RLM 76 de pe burta e mult mai deschis si un pre negru e prea inchis. Atunci prefer sa dau cu ceva gri sa pot lucra mai bine din vopseaua finala. Pe extrados cu verde si negru imi trebuie un pre mai "tare" pentru ca e acoperit de culori mai tari.
Astazi am mascat si suflat capetele intradosului planelor di directia cu RLM 04. Dupa mascarea zonelor galbene am dat cu RLM 76 pe burta si laterale. In poza nu se vede asa bine efectul de pre.

Va urma schema de cammo 75/83. Apoi petalele lalelei, inel galben si apoi tratamentele.
Spor,
Bill

[Bill]

Ahoe,
Am reluat munca. Am vopsit intai planele cu cammo-ul de baza. Fiind o schema mai stranie am preferat sa maschez mai putin cu pierderea de timp corespunzatoare pentru suflari mai multe. Iata dupa ce am dat cu RLM 75 si 83 Gunze. Inainte am pus parbrizul, l-am mascat cu Montex si am suflat un RLM66 mai deschis sa se vada din interior mai inchis dupa vopsirea de baza.


Am folosit schema tirzie de pe K4, deoarece inmatricularea e de la finalul marelui razboi.
Apoi am suflat tot freehand, partile laterale dupa mascarea aripilor gata vopsite si suflate cu Future.


Am dat cu Future si pe bot si apoi am aplicat decalurile "petale de lalea"

Future apoi mascare, suflare cu RLM 04 si scos mastile:

Si o ultima poza cu armamentul si tubul Pitot de la Master Model, nevopsite inca:

Urmeaza suflarea interiorului panourilor la cammo-ul de baza cu o nuanta usor deschisa a RLM 75 si 83 prin adaugarea de alb.
Spor,
Bill

[Bill]

Srs,
Am suflat cu vopsea mai deschisa pe centrul panourilor. Am exagerat tocmai pentru ca dupa ce suflu cu Future+buff pentru fading se pierde mult din psotshadingul asta. Vreau sa scot o decolorare mai mare la acest aparat.


Urmeaza primul strat de Future+buff si decalurile.
Spor,
Bill

[Alexandru Zanca]

Va urma schema de cammo 75/83

Fara a stirni polemici, eu vad 74/75! Sa fie de la fotografie???
Apoi, in baia trenului, rostul dintre cele doua parti are aripii, nu este cam mare????

[Bill]

Salut Alexandru,
E 75 cu 83 probabil fotografia iti joaca feste. Dar daca te uiti la poze din postarile anterioare vezi clar ca e un verde, a doua culoare, adica RLM83
Cit dspre rost, te rog sa fi mai explicit, detaliaza-mi sa-mi dau seama exact despre ce vorbesti.
Multam de observatii !
Spor,
Bill

[Bill]

Salutare,
Am pus decalurile si urmeaza sa fac washul.


Dupa cum vedeti doua straturi de Future cu foarte putin Buff deja au estompat postshadingul.
Spor,
Bill

[Bill]

Poze de dupa wash:

Am vopsit si cupola pe care o voi face deschisa. In poza e doar asezata sa-mi fac o idee despre cum arata cu ea inchisa.

Urmeaza sa pun trenul de aterizare.
Spor,
Bill

[Calin Ungureanu]

Bill, cred ca Alexandru se refera la distanţa între rădăcinile jambelor. Aveam noi o problemă la Me-ul de la Italeri.
Cât despre preşading, postşading şi alte şading, poate daca+l vad pe viu sa ma pronunţ. Acum mi se pare ca cel putin preşadingu n-a folosit la nimica. Poate doar la linistea ta.
Spor in continuare. Imi place cum iese.